Los repartidores autónomos devoran el negocio de Correos en la entrega de paquetería

Las redes y empresas dedicadas al reparto en la llamada ‘última milla’ —el tramo final de las entregas— han crecido tanto que han adelantado y superado a Correos en el mercado. Según la CNMC, estas corporaciones están sostenidas casi al 70% por trabajadores autónomos subcontratados o que son propietarios de las empresas. El informe del regulador correspondiente a 2025 desvela que las firmas de reparto en el tramo final ya mueven casi 4 de cada 10 paquetes que se entregan en España (un 37,5%), superando por primera vez a las grandes compañías de transporte nacional. Mientras tanto, la cuota de Correos se ha reducido a solo 1,5 de cada 10 envíos (el 15,8%) en el global de la paquetería urgente.

Donde más se nota la diferencia es en el dinero que se mueve. De cada 100 euros que genera el negocio del reparto urgente de paquetes en España, las nuevas empresas de reparto a domicilio se quedan con 23 euros, mientras que Correos solo capta 11 euros. Las grandes redes de transporte nacional siguen siendo las que más dinero ingresan (casi 45 de cada 100 euros), pero las empresas de reparto rápido y autónomos son las que transportan más bultos, impulsados por el auge del comercio electrónico.

La serie histórica que recoge el informe muestra que el segmento de última milla ha ganado peso de forma sostenida desde 2019 hasta 2025, tanto en volumen de envíos como en ingresos generados, hasta situarse como la primera tipología más importante del mercado, incluso por delante de las redes de transporte urgente de ámbito nacional, que acaparan el 37,1 % de los envíos y el 44,7 % de los ingresos.

El auge de última milla se refleja en el número de operadores dados de alta en el registro postal, que ha crecido con fuerza en los últimos años- De los 4.341 operadores registrados a finales de 2024 se ha pasado a más de 4.500 en 2025. Según los datos de la CNMC, la mitad de estas empresas son autónomos que se dedican principalmente al reparto en última milla, atraídos por el auge del comercio electrónico. Es decir, buena parte del crecimiento de este segmento se explica por la entrada masiva de pequeños operadores y trabajadores autónomos que se han incorporado al negocio del reparto final.

Un mercado polarizado

El informe recoge la cuota de envíos e ingresos por tipología en el sector CEP (courier, express y paquetería) en 2025. El documento destaca que, mientras el resto de operadores CEP y las redes de transporte urgente de ámbito nacional también pierden cuota —aunque de forma más moderada—, es Correos quien más terreno cede frente al avance imparable de la última milla.

El resultado es un mercado de paquetería cada vez más polarizado, en el que las plataformas de última milla —ligadas en buena parte al auge del comercio electrónico y a modelos de reparto más flexibles y económicos— se erigen como el actor de mayor crecimiento, mientras el operador histórico del sector postal ve reducir su peso relativo año tras año, tanto en volumen de negocio como en ingresos.

Correos logró beneficios gracias a ayudas estatales

El contraste entre el avance de última milla y el retroceso de Correos se hace aún más evidente al analizar las cuentas del operador público. Según sus resultados anuales de 2025 presentados hace unos días frente a la SEPI, Correos logró un beneficio de 14,4 millones de euros, frente a las pérdidas de 414,8 millones del ejercicio anterior. Sin embargo, ese resultado positivo se explica casi por completo por las compensaciones estatales.

La empresa liderada por Pedro Saura recibió cerca de 390 millones de euros en ayudas públicas por la prestación del servicio postal universal y por el servicio de interés económico general. Entre ellas se incluye un pago retroactivo correspondiente a ejercicios ya cerrados hace más de una década, además de un anticipo cuyo marco definitivo aún no está aprobado. Sin estas aportaciones, la compañía habría vuelto a cerrar el año en números rojos.

Los datos refuerzan el informe de resultados. Mientras las empresas de última milla ganan cuota de mercado a través del auge del comercio electrónico liderado por empresas como Amazon o AliExpress, Correos maquilla sus números con el respaldo económico del Estado.